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波纹钢埋置式结构应用于预制混凝土洞口[ 2022-01-11 ]
为进一步加快施工进度,简化施工程序,可以根据洞身形状和尺寸,将混凝土洞口构造分块预制成标准化构件,现场拼装连接。在土压力作用下,端墙和翼墙可视为挡土墙。为减小结构尺寸和吊装质量,可仿照加筋土挡墙的原理,在端墙和翼墙背后设置锚钩,用锚索锚固在背后的回填土中。端墙高度一般以其顶面高出洞身拱顶600mm(或最小
装配式钢波纹涵板箱型结构[ 2022-01-07 ]
箱型结构共四个边,主要受力方向为压弯构件,若采用平直的波纹钢板,波纹钢板容易失稳,若采用弧形波纹钢板,向填土侧弯曲,整体不易失稳。方拱型波纹板结构的关键是角区连接构造、密封结构、防火设计、其他特殊构造设计等。方拱型波纹板结构相对与圆截面、马蹄形截面等结构,空间利用率大。方拱型波纹板结构已经成功应用在
关于2021年我省第三批省级制造业单项冠军拟认定名单的公示[ 2021-12-23 ]
为引导我省制造业专注细分产品市场的创新、质量提升和品牌培育,提升企业核心竞争力,根据《河北省制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案》(冀工信规〔2019〕198号)要求,我处制发了《关于组织推荐第三批河北省制造业单项冠军的通知》,经各市(含定州、辛集)工业和信息化局,雄安新区改革发展局筛选上报、专家评审
波纹钢埋置式结构应用于雨水管理系统[ 2021-12-20 ]
城市化的持续扩张需要新的排水概念,以提供高效而安全的雨水径流处理方式。国内大多数城市现有的雨水排水系统均不能处理流量高峰时期出现的额外流量。如果没有良好的雨水管理工具,例如储水和蓄水系统,则可能出现严重的洪水灾害。1.储水系统如果雨水径流没有相应的设施(桥梁、涵洞)来排放,则储水系统就是一个较好的解决
对波纹钢埋置式结构的认识[ 2021-12-17 ]
国内外的工程实践证明,波纹钢埋置式结构由于具有良好的变形适应能力,特别适用于常年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等不良地质条件、高填方路段及地震地区的公路或铁路涵洞与通道,深波纹和超厚结构板的开发,使得波纹钢埋置式机构的跨越能力进一步提高,国外在桥梁、分离式立交中有着广泛的应用,且具有非常美观的视觉效
波纹钢拱形与箱型结构修复区别[ 2021-12-14 ]
虽然波纹钢拱形与箱型埋置式结构一般比同等跨径的结构板结构的截面刚度大些,但依然属于柔性结构。拱形结构依靠刚性基础发挥其拱形作用抵抗水平和竖向推力,箱型结构则通过框架作用抵抗外荷载。箱型结构可以是单室,也可以是多室。箱型结构一般具有良好的抗扭性能,但在抗弯方面较弱。作为柔性结构,波纹钢拱形与箱型结构同
波纹钢埋置式结构应用领域[ 2021-12-13 ]
地表排水设施一般分为:涵洞、雨水管和桥梁三大建筑类型。1.涵洞涵洞和雨水管的区别主要在于长度及进水口和出水口的类型。涵洞是一种当明流遇到人为障碍(如道路、堤岸或堤坝)时,作为其延伸和替代的封闭沟渠。涵洞可建成各种形式:圆管涵、管拱涵、拱形涵或箱涵。长度一般不大于60m。涵洞也可被归为桥梁的一种。通常,严格
什么情况下优先采用波纹钢埋置式结构[ 2021-12-07 ]
下列情况下一般可优先采用波纹钢埋置式结构1.公路或铁路桥涵(1)高填方路段:采用拱涵或盖板涵地基承载力不满足要求,施工质量难以保证且费用较高时。(2)山区公路:浇筑混凝土使用的原材料缺乏,施工用水困难,或水泥、钢材等材料运输不便时。(3)不良地质条件:常年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等特殊地区、地基不均
钢制波纹管综合管廊施工方法技术[ 2021-11-30 ]
综合管廊技术介绍:综合管廊工程是指在城市道路下面建造一个市政共用隧道,将电力、通信、供水、燃气等多种市政管线集中在一体,实行“统一规划、统一建设、统一管理”,以做到地下空间的综合利用和资源共享。我国城市综合管廊建设起步晚、时间短、各项规范不够完善,但随着国家、各部委、各地区关于管廊建设的相关鼓励性政
填土区挡墙上跨钢波纹管涵病害处治[ 2021-11-25 ]
某公路匝道与主线之间相对高差约14m,两者之间设置高约8m(埋入地面以下2m)的混凝土衡重式挡墙进行支挡后,上部设置1:1.5的坡率路堤;在匝道标高以下约0.8m的设置直径为2m的钢波纹管涵。其中挡墙与钢波纹管涵 的地基均为人工填土。在路面水稳层铺设后,在雨季多次强降雨后,主线的路堤衡重式挡墙在两条竖向伸缩缝和水平向施